Cano de ferro furado costuma ser sinal de corrosão interna: o conserto provisório é feito com abraçadeira de reparo ou massa epóxi para metal, mas o mais seguro, quando há mais de um ponto fraco, é trocar a tubulação por PVC, PPR ou CPVC. O remendo segura o vazamento por um tempo; a substituição resolve a causa.

O ferro galvanizado foi muito usado em casas antigas. Ele dura décadas, mas enferruja por dentro, o diâmetro útil vai diminuindo e as paredes ficam finas. Um furo costuma ser o primeiro aviso de que o cano chegou ao fim da vida útil.

Sinais de corrosão generalizada

Antes de decidir entre vedar ou trocar, observe a casa inteira, não só o ponto que furou:

  • Água com cor amarelada ou marrom ao abrir a torneira depois de um tempo parada.
  • Queda gradual de pressão em chuveiros e torneiras.
  • Manchas de ferrugem nas conexões, nas roscas ou ao longo do cano.
  • Cano com a pintura estufada, escamas ou camadas soltas.
  • Vazamentos repetidos em pontos diferentes.
  • Cano que "responde" ao toque com a ferramenta, soltando farelo de ferrugem.

Se dois ou mais desses sinais aparecem, o furo é só a ponta do problema.

Reparo provisório: como vedar

Se o cano está acessível e você precisa segurar o vazamento até o profissional chegar, siga estas etapas.

  1. Feche o registro geral e abra uma torneira baixa para esvaziar o cano.
  2. Se houver risco elétrico por perto, desligue o disjuntor da área.
  3. Com escova de aço e lixa, remova a ferrugem solta ao redor do furo, em uns 5 cm para cada lado.
  4. Limpe com pano e deixe secar bem.
  5. Aplique massa epóxi para metal, amassada até a cor ficar uniforme, cobrindo o furo e a borda saudável do cano.
  6. Ou instale uma abraçadeira de reparo com borracha, centralizada sobre o furo, apertando os parafusos de forma alternada.
  7. Espere a cura indicada na embalagem antes de reabrir a água, devagar.
  8. Observe por alguns minutos e verifique de novo no dia seguinte.

Não use maçarico nem solda em cano instalado por conta própria. O calor num galvanizado libera fumos de zinco, que são tóxicos quando inalados, e pode alargar o furo.

Reparo ou substituição: comparação

Critério Reparo do ponto Substituição da tubulação
Custo inicial Baixo Médio a alto
Duração Curta, enquanto o resto do cano segue corroído Longa, com material novo
Obra necessária Nenhuma ou mínima Pode exigir abrir parede e piso
Risco de novo furo Alto, em outro trecho Baixo
Impacto na pressão Nenhum ganho Costuma melhorar a vazão
Indicado quando Um único ponto, resto do cano em bom estado Vários pontos fracos ou água suja

Os custos variam por cidade, tamanho da casa e material escolhido. Peça orçamento para as duas alternativas e compare o gasto de remendos repetidos com o de uma troca única.

O que usar na substituição

Na troca de um trecho ou da rede toda, os materiais mais comuns são:

  • PVC soldável: para água fria, é barato e fácil de instalar.
  • CPVC: para água quente e fria, resiste a temperatura mais alta.
  • PPR: tubulação unida por termofusão, muito usada em instalações novas, resistente e durável.
  • Cobre: durável e bom para água quente, porém mais caro.

A escolha depende do uso (fria ou quente), do orçamento e do instalador. Não misture materiais sem a conexão de transição apropriada, porque a junção entre ferro e plástico é um ponto clássico de vazamento.

Como identificar se o cano é de ferro galvanizado

Passe um ímã: se ele gruda, o cano é de ferro (o cobre e o plástico não atraem). O galvanizado tem cor cinza-prateada quando novo e fica escuro e ferruginoso com o tempo. As conexões roscadas, como luvas e joelhos, também denunciam o material.

Cuidados durante o reparo

  • Use luvas de proteção, porque a ferrugem solta pode ferir.
  • Proteja o piso e os móveis, pois a água suja de ferrugem mancha.
  • Não force roscas antigas. Elas podem estar presas e quebrar o cano.
  • Guarde as peças removidas para o encanador ver o estado da corrosão.

Quando chamar um técnico

Trocar tubulação de ferro é obra, e não improviso. Ela exige corte nos pontos certos, transição de material, teste de pressão e, muitas vezes, quebra de parede e piso para alcançar o trecho. Chame um encanador quando:

  • Mais de um ponto vazou ou há sinais de corrosão generalizada.
  • A água sai suja, amarelada ou fraca.
  • O cano furado está dentro da parede ou embutido no piso.
  • O trecho é de água quente ou tem ligação com aquecedor.
  • Você não consegue fechar o registro por completo.

Na visita, peça um diagnóstico do estado geral da rede, e não só do ponto que vazou. Pergunte qual material ele recomenda, em que trechos será preciso abrir parede ou piso, quanto tempo a casa fica sem água, quais conexões de transição usará e se o serviço tem garantia por escrito. Peça também uma estimativa em etapas, caso a troca seja feita por partes.

Planejando a troca sem sustos

Se a obra completa não cabe no orçamento agora, converse sobre começar pelos trechos mais críticos, como os que atravessam áreas molhadas. Programe a obra junto com outras reformas que já exigem quebra, como troca de revestimento. Assim você aproveita a abertura e evita refazer acabamento depois.

Como a água indica o estado do cano

Uma forma simples de avaliar o interior da tubulação é observar a água. Abra uma torneira depois de ficar algumas horas sem uso e deixe correr em um copo transparente. Se a primeira água sai amarelada e depois clareia, a corrosão está presente, ainda que moderada. Se a cor demora a limpar ou aparecem partículas, o cano está bem comprometido. Compare também a vazão entre pontos diferentes: um chuveiro muito mais fraco que a torneira vizinha sugere estreitamento do cano por incrustação. Essas observações ajudam na conversa com o encanador e justificam a troca perante quem divide a decisão com você.

Quanto tempo esperar antes de decidir

Se o furo foi único e o resto da rede está limpo, vale acompanhar o remendo por algumas semanas. Se outro ponto vaza nesse período, a decisão está tomada: trocar. Registre cada ocorrência com data e foto. Isso ajuda a justificar o investimento e permite ao encanador enxergar o padrão de desgaste, sem precisar abrir tudo para descobrir onde a corrosão é pior.