SpaceXは、10月13日（日曜日）に予定されているStarship-Super Heavyローンチに向けて準備を進めています。この野心的なローンチでは、Super Heavyブースターが独自のキャッチマニューバーで打ち返しを試み、Starship自体は広大なインド洋に安全に着水する予定です。

この里程碑イベントに対する期待が高まっていますが、特に連邦航空局（FAA）から必要なローンチライセンスの承認など、重要な規制承認がまだ保留中です。FAAとの最近の連絡から、ローンチが遅れる可能性があることが示唆され、現時点で最も早い可能な日付が11月に延期される見込みです。

10月5日と6日の週末に、Starship-Super HeavyのハードウェアがボカチカのスターベースパッドAで再積み直し手順を経ました。現在、フルスタックはランチパッドに配置されており、10月7日に部分的なタンキングテストが行われました。特に、宇宙船のどちらにもフライト終了システム（FTS）がまだインストールされていないことに観察者が指摘しています。このステップは、ローンチを進める前に完了する必要のある義務的な手順です。

これらの進展の中で、SpaceX Falcon 9も、10月13日（日曜日）のStarlink Group 8-19ミッションに向けて準備を進めていますが、今後のアップデートを待ってください。宇宙探査の世界からのさらなるエキサイティングなアップデートにご期待ください。

SpaceX Starship-Super Heavy Launch: 新しいテストの詳細が明らかに

SpaceX Starship-Super Heavyローンチに向けて興奮が高まる中、この野心的なミッションの複雑さを明らかにする新しい詳細が明らかになりました。Super HeavyブースターのキャッチマニューバーやStarshipのインド洋での着水に焦点が当てられていますが、それ以外にも注目すべき要素が存在しています。

主な質問：
1. 11月の新しいローンチ日が、必要な規制承認を取得するための十分な時間を提供するでしょうか？
2. 宇宙船にフライト終了システムがない場合、ローンチのタイムラインや安全プロトコルにどのような影響があるのでしょうか？

主な課題と論争：
– SpaceXが直面している主な課題の1つは、連邦航空局（FAA）から必要なローンチライセンスを取得することです。この承認の遅れは、予定されたローンチ日や総合的なミッションのタイムラインに悪影響を及ぼす可能性があります。
– Starship-Super Heavyハードウェアにフライト終了システムがないことが、予期せぬ事態に備えてミッションの安全な終了を確保するために重要であるため、安全上の懸念が高まっています。

利点：
– Super Heavyブースターのキャッチマニューバーは、再利用ロケット技術の重要な進展を表しており、将来的に費用対効果の高い持続可能な宇宙ミッションへの道を開く可能性があります。
– Starshipのインド洋での着水は、宇宙船の再突入や着陸能力に関する貴重なデータを提供し、SpaceXの火星植民計画の推進に貢献しています。

欠点：
– 規制承認や技術的準備の遅れは、ローンチの成功にリスクをもたらし、SpaceXの総合的なミッション目標に遅れを引き起こす可能性があります。
– フライト終了システムがないことは、ローンチを進める前に解決すべき安全プロトコルのギャップを示しています。

SpaceXの最新情報や今後のミッションについての詳細は、公式SpaceXウェブサイトをご覧ください。Starship-Super Heavyローンチのカウントダウンが続く中、さらなるアップデートにご期待ください。

The source of the article is from the blog tvbzorg.com

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